5月(yuè)12日晚间，江铃汽车(chē)公告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车(chē)有限公司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过(guò)原计划(huà)在重(zhòng)卡(kǎ)行业(yè)“大展拳(quán)脚”的(de)江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了包袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损额度超过(guò)20亿元(yuán)。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定时间(jiān)完(wán)成

　　这笔交易(yì)要(yào)追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽(qì)车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元(yuán)的价(jià)格，通(tōng)过山西(xī)省产权交易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售(shòu)全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方(fāng)开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销(xiāo)售重型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表(biǎo)净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算要求(qiú)的沃(wò)尔沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照(zhào)相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双(shuāng)方经(jīng)协商一致，就出售交易股权签署了《关(guān)于(yú)江铃重型汽(qì)车有限公司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标股权(quán)支付(fù)的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易(yì)需要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准，但由于交(jiāo)易所需的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未(wèi)能(néng)在约(yuē)定的时间(jiān)内(nèi)完成，项(xiàng)目双方经协商一致(zhì)，同意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要(yào)提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史上第三(sān)次转手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前(qián)身是山西省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要(yào)组装生(shēng)产重型卡车与货车，但由于(yú)经营不善陷入(rù)发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公(gōng)司，将太原重汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但最(zuì)终太(tài)原重汽没能被(bèi)盘活。太原(yuán)重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿(yì)元的价格，从长安手中(zhōng)接(jiē)手太原长(zhǎng)安重汽的全(quán)部股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽(qì)车(chē)曾表示(shì)，最(zuì)终将(jiāng)建(jiàn)成年产10万辆重c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算型载货车、10万(wàn)台发动机(jī)的(de)大型重卡企业，达产后主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对重卡市场和(hé)客户(hù)洞察不足(zú)，经营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年财报数据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日，江铃汽(qì)车重型(xíng)汽车相(xiāng)关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而(ér)且2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江(jiāng)铃重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的是(shì)降低江铃重(zhòng)汽的(de)资产负债率，便(biàn)于吸(xī)引外部投资进入，利(lì)于(yú)江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近(jìn)年(nián)来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2c上标3下标5怎么算公式，c上标2下标5怎么算022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元(yuán)和301亿(yì)元(yuán)，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看(kàn)，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和(hé)2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃汽(qì)车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑(chēng)起了其当年(nián)的净利(lì)润。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年(nián)现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营活动现金流净(jìng)额还达到(dào)36.98亿(yì)元，到(dào)了(le)2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为(wèi)1.83亿(yì)元，较(jiào)上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售(shòu)，当前主(zhǔ)要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设(shè)备维(wéi)护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继(jì)续积(jī)极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重(zhòng)组(zǔ)工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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