周四（4月20日(rì)）美股(gǔ)低开低收，三大(dà)指数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多(duō)位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美(měi)联储理事(shì)鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达(dá)拉斯(sī)联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平(píng)一(yī)直过(guò)高；克利(lì)夫(fū)兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯(sī)特(tè)则(zé)倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发(fā)言打(dǎ)压(yā)了美股走(zǒu)势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最(zuì)大(dà)跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来(lái)收盘新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超(chāo)，现(xiàn)位于第八。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三(sān)个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规(guī)模(mó)是此(cǐ)时的正确选择。而特斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起(qǐ)的价格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这(zhè)两(liǎng)家公司的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公(gōng)布了业绩(jì)，其中约76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美(měi)股(gǔ)真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因(yīn)为(wèi)只(zhǐ)有(yǒu)大型(xíng)科技公司开始公布业(yè)绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在(zài)横盘(pán)整理，“我们还没有找到可以打破市场平(píng)衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大(dà)影响，但特斯(sī)拉(lā)公司(sī)将继续降价(jià)以刺激(jī)需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽(qì)车制造商第(dì)一财(cái)季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动(dòng)后(hòu)，其营业利(lì)润(rùn)率成(chéng)为华(huá)尔(ěr)街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。他和首席(xí)财(cái)务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽车行业利润率的预(yù)期，并一(yī)再(zài)警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论(lùn)是在规模还(hái)是在时间跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在短短三个多月的(de)时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格(gé)战(zhàn)引发了投资者的(de)争(zhēng)论，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车(chē)制造商，但随着(zhe)借贷成(chéng)本(běn)上升，以及越来越(yuè)多的(de)汽车(chē)制造商推出(chū)具有竞争力的插电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努(nǔ)力维持(chí)局面，但(dàn)投资(zī)者(zhě)希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时，马斯克(kè)没有给出(chū)明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思出(chū)，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降(jiàng)影响到特斯拉对(duì)未来(lái)产(chǎn)品进行再投(tóu)资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人(rén)们更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的单(dān)位经(jīng)济(jì)效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉(lā)在利用利润空(kōng)间来创造(zào)更多(duō)需求，他们(men)可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞(jìng)争对(duì)手能从(cóng)汽油(yóu)车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战方面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特(tè)斯拉要(yào)想通过(guò)拼成(chéng)本(běn)在以成本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分(fēn)钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确(què)认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了快(kuài)速且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为两(liǎng)个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照(zhào)之前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在(zài)首(shǒu)次(cì)飞行测(cè)试中并(bìng)不(bù)会进(jìn)入近地轨道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间(jiān)本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住”的(de)意外被(bèi)迫(pò)推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图降低(dī)外界的期望(wàng)，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机(jī)可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动(dòng)力，其推(tuī)力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾(téng)起(qǐ)的烟(yān)雾，也能(néng)感(gǎn)受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个(gè)微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽(chōu)空更(gèng)新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之(zhī)后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的(de)下一步还(hái)有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处(chù)在于我们(men)学到了什(shén)么”，但(dàn)留给科学家们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时(shí)间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论上的(de)最早发射时间就(jiù)在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需(xū)要证明星舰具备稳(wěn)定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如(rú)何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定(dìng)飞向(xiàng)月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制(zhì)于该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要在(zài)飞船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料——可(kě)能需(xū)要(yào)十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船(chuán)跨越地月38万公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射(shè)结果对特斯(sī)拉的(de)股价(jià)并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响。周(zhōu)四(sì)开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财(cái)报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示接下来还会继续降(jiàng)价。

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